如今使用到的螺旋卸車機驅(qū)動裝置，它是主螺旋電機和給料電機的垂直布置，主螺旋電機和主螺桿減速器，給料電機和喂料器減速器，通過法蘭連接固定，進料減速器通過法蘭固定在主螺桿減速器上，進料器減速器的輸出軸，與主螺桿減速器的輸出軸同軸，輸出主螺桿減速器的主軸，位于進料器減速器輸出軸的外側(cè)。

現(xiàn)在的螺旋卸車機，包括滑架機構(gòu)，卸車機構(gòu)和駕駛室，其特征在于矩形四棱柱框架結(jié)構(gòu)的導(dǎo)軌架，以固定在小車機構(gòu)上，軌道框架最低端部高于運輸車輛的頂部邊緣，升降機構(gòu)設(shè)置在框架的底座上，卸車機構(gòu)包括卸載架，保持輪軸設(shè)置在卸載架，升降臂和升降龍之間主體，鉸鏈的驅(qū)動小齒輪組件和鉸鏈驅(qū)動機構(gòu)，保持輪軸上的保持輪放置在提升軌上，提升臂連接到提升鏈。

當前使用到的螺旋卸車機，屬于卸料機領(lǐng)域，包括用于夾緊卸料機的夾緊輪組件，用于提升機器的提升組件，其夾緊輪組件位于中，兩側(cè)起升組件位于卸荷器底部下方，如今使用到的螺旋卸車機，卸料機輪輞的兩側(cè)由夾緊輪組件固定，然后卸料機由提升組件提升，從而可以進行機器的澆注，卸車根據(jù)卸車機的傾斜動作。

根據(jù)卸車機的負載量，以及負載需要卸載的位置，在壓輪組件和提升組件的作用下，卸車機可以傾斜不同角度，目前實現(xiàn)了螺旋卸車機通過配置限位傳感器，可以在工作過程中限制滑塊，從而保證了操作的安全性，提高了設(shè)備的安全性，其驅(qū)動主螺旋電機，通過聯(lián)軸器驅(qū)動主螺桿減速器，目前結(jié)構(gòu)重量減輕，并且實現(xiàn)有效的動力輸出。